圖為淠河總干渠渡槽橋。
近日,由中國(guó)鐵建大橋局參建的引江濟(jì)淮工程淠河總干渠渡槽橋項(xiàng)目榮獲2023年國(guó)際橋梁大會(huì)亞瑟·海頓獎(jiǎng),成為今年中國(guó)在國(guó)際橋梁大會(huì)上唯一的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。
國(guó)際橋梁大會(huì)是在國(guó)際橋梁界享有崇高聲譽(yù)的國(guó)際橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議,共設(shè)亞瑟·海頓獎(jiǎng)等6個(gè)專項(xiàng)獎(jiǎng),用于表彰近期完成的世界范圍內(nèi)優(yōu)秀橋梁工程項(xiàng)目,被譽(yù)為橋梁界的“諾貝爾獎(jiǎng)”。
引江濟(jì)淮工程淠河總干渠渡槽橋位于安徽省合肥市肥西縣,渡槽總長(zhǎng)350米,主跨跨度達(dá)110米,是目前世界上跨度最大的通水通航鋼結(jié)構(gòu)渡槽,可實(shí)現(xiàn)36米高差的江淮運(yùn)河和淠河總干渠兩大水利基礎(chǔ)設(shè)施獨(dú)立通水、通航,也是世界首座波折鋼腹板渡槽水橋、國(guó)內(nèi)首座鋼結(jié)構(gòu)渡槽水橋,被譽(yù)為河上有河、船上有船的“水立交”“船立交”。
該項(xiàng)目采用全焊接結(jié)構(gòu)、外部鏤空的桁架結(jié)構(gòu)和圓潤(rùn)的拱肋線型,運(yùn)用了鋼桁架拱、分流島、槽體水流、船舶航行等景觀元素,結(jié)構(gòu)整體造型優(yōu)美,與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一。
據(jù)悉,國(guó)際橋梁大會(huì)亞瑟·海頓獎(jiǎng)側(cè)重于人行橋、旅客捷運(yùn)系統(tǒng)、非傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)等特殊用途的創(chuàng)新橋梁,此前國(guó)內(nèi)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目有南京青奧公園步行橋“南京眼”、湖南張家界大峽谷玻璃橋、山東潭溪山人行橋。
(來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng))